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领先中国机械500强汽车工业待转型

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领先中国机械500强汽车工业待转型

作者：1325.net 新闻来源：互联网点击数：更新时间：2006-8-7

２００６年《中国机械５００强》暨《世界机械５００强》发布会日前在人民大会堂落下帷幕。据中国机械工业经济管理研究院等机构统计显示，一汽、上汽、东风等三个汽车集团位居《中国机械５００强》榜单前三名，在同期发布的２００６年《世界机械５００强》中，有５３家中国机械企业入选。统计显示，２００５年全国汽车工业共生产汽车５７０．７７万辆，同比增长１２．５６％，其中乘用车３９３．０７万辆，同比增长１９．７３％；商用车１７７．７万辆，较之２００４年下降０．６％。２００５年在销量排名前１０位的企业中，一汽、上汽、东风、长安、北汽五大集团的销量均超过５０万辆，与上年相比，东风和北汽增长较为明显。此外，排名五至十位的广汽、哈飞、奇瑞、江淮和吉利，销量与上年相比均保持快速增长。２００６年《中国机械５００强》研究报告特别指出，在前１０大企业中，除了排名第四的上海电气（集团）总公司属于综合类外，其余９家全部是汽车制造；前２０名中有１６家属于汽车制造行业；而前５０名中有２９家是汽车制造企业。这一情况说明，汽车工业为整个社会创造了很大的经济效益，促进和拉动了国民经济各个部门持续、健康、快速发展，延续了行业霸主地位。报告分析指出，汽车工业之所以发展迅速，首先得益于国家的开放政策，近年来，国内有实力的汽车制造厂商纷纷与德美日韩等国际知名汽车公司合资合作，采用其先进技术生产适应市场需求的对路产品，产品质量有了很大提高；其次是国家实施稳健财政货币政策，鼓励轿车进入家庭，国民经济稳步增长，居民收入提高，人们消费观念也发生变化，越来越多的普通居民有能力买车；再次是国家加大了基础设施建设的规模和力度，以及近年实施西部大开发战略，这为重型载重汽车以及摩托车的发展创造了极为有利的条件；最后得益于企业的信息化，这两年国内汽车行业一直保持着强劲的发展势头，这种良性的发展为企业信息化提供了资金保证和动力。剑指高新技术汽车工业亟待转型先做大还是先做强，还是“齐头并进、迅速做大做强”？中国企业界曾经对这个问题争论得沸沸扬扬，汽车行业也难免遇到同样的困惑。对照“中国机械５００大”和“中国机械５００强”榜单可以发现，在２００５年中国机械５００强前１０名中，一汽集团依然保持第一的位置，东风和上汽集团名次有所交替，后者取代前者名列第二；广州本田和长安汽车集团都下降了一个名次，一汽－大众上升了两个名次，共有１０家企业名次均没有变化。报告同时指出，虽然汽车行业仍然是国民经济的支柱产业，但业绩比之上年有所下滑。在“中国机械５００大”中，企业中汽车行业数量连续两年都有减少，比上年的１２０家减少了１０家，比前年减少了３７家，这与近两年中国车市产能过剩、原材料涨价、宏观调控、燃油价格飞涨、进口配额放开等因素有关。同期发布的“世界机械５００强”榜单显示，一汽集团、上汽集团、东风汽车分别排在世界第７１位、８３位和８５位，大部分企业都排在３００名以后。美国企业占了整个５００强的１／３以上，日本企业也占到了１／５以上，我国虽然有５３家入选，但是进入前百强的只有３家，像德国、法国等国家虽然入选世界５００强的企业相对较少，但进入百强的企业却相对较多。报告认为，通过多年的发展，中国汽车产业的自主品牌得到了市场的高度认可，也取得了很好的业绩，特别是２００５年中国首次成为汽车净出口国，取得了出口大于进口的好成绩。但是发展自主品牌、提高品牌形象是一个重要的战略问题，需要很长时间，也是企业最大的系统工程。展望中国汽车工业的发展方向，中国汽车企业必须发扬自主创新精神，增强自主品牌的竞争优势，通过自身努力和国家政府的支持，使汽车产业实现转型，成为推动经济增长且有重大带动作用的高新技术产业。

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